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Aug 24, 2023

Quantos F

O presidente ucraniano Volodymyr Zelenskiy e o primeiro-ministro holandês Mark Rutte caminham perto de um F-16, em Eindhoven, Holanda, 20 de agosto de 2023. REUTERS/Piroschka van de Wouw adquirem direitos de licenciamento

O presidente ucraniano Volodymyr Zelenskiy e o primeiro-ministro holandês Mark Rutte caminham perto de um F-16, em Eindhoven, Holanda, 20 de agosto de 2023. REUTERS/Piroschka van de Wouw adquirem direitos de licenciamento

COPENHAGUE (Reuters) - A Holanda e a Dinamarca lideraram um esforço para treinar pilotos ucranianos para pilotar caças F-16 e entregar os caças à Ucrânia para ajudar a combater a superioridade aérea da Rússia.

Aqui estão alguns fatos sobre a aliança de países ocidentais que fornecerão aeronaves e treinamento:

A Dinamarca entregará 19 jatos no total, com os seis iniciais previstos para o final do ano, seguidos por oito em 2024 e cinco em 2025, disse a primeira-ministra dinamarquesa, Mette Frederiksen, em 20 de agosto.

A Holanda tem 42 F-16 disponíveis, mas ainda não decidiu se todos serão doados.

A Dinamarca começou este mês a treinar oito pilotos ucranianos para pilotar os jatos, disseram as forças armadas dinamarquesas.

Os oito pilotos chegaram à base aérea militar dinamarquesa em Skrydstrup junto com 65 funcionários que serão treinados na manutenção e manutenção dos jatos.

A Grécia também participará do treinamento, disse o presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy.

Oficiais de uma coalizão de 11 nações disseram que o treinamento do F-16 também acontecerá na Romênia.

Zelenskiy chamou a doação de um “acordo inovador” e disse que os aviões fortaleceriam as defesas aéreas da Ucrânia e ajudariam na sua contra-ofensiva contra as forças russas.

Autoridades dos EUA disseram em particular que os F-16 teriam sido de pouca ajuda para a Ucrânia em seu esforço atual e não mudariam o jogo quando finalmente chegassem, dados os sistemas de defesa aérea russos e os céus contestados sobre a Ucrânia.

A Polónia e a Eslováquia forneceram 27 MiG-29 para complementar a frota de aviões de combate da Ucrânia.

Um porta-voz da Força Aérea Ucraniana disse que não espera que a Ucrânia seja capaz de operar jatos F-16 no próximo inverno.

O ministro da Defesa da Ucrânia, Oleksiy Reznikov, disse que seis meses de treinamento era considerado o mínimo para pilotos, mas ainda não se sabia quanto tempo levaria para treinar engenheiros e mecânicos.

O programa de treinamento deve permitir que os pilotos e pessoal de serviço ucraniano possam usar os F-16 em combate no início do próximo ano, disseram os líderes da OTAN em julho.

Projetados na década de 1970 e produzidos na década de 1980 pela General Dynamics, hoje parte da Lockheed Martin (LMT.N), os jatos F-16 que a Ucrânia receberá têm cerca de 40 anos.

Embora os sistemas e instrumentos de armas tenham sido atualizados, as estruturas aéreas estão sujeitas a pesadas necessidades de manutenção, disse Esben Salling Larsen, analista militar do Royal Defense College.

“Os ucranianos terão de usar muito do seu tempo na manutenção dos jatos”, disse Salling Larsen.

Outro desafio é a pressão do tempo no treinamento dos pilotos, engenheiros e mecânicos.

Os F-16 são fabricados nos EUA, enquanto os actuais jactos da Ucrânia são russos, criando o desafio de uma barreira linguística para mecânicos e engenheiros.

Os F-16 estão na lista de desejos da Ucrânia há muito tempo devido ao seu poder destrutivo e disponibilidade global. A aeronave está equipada com canhão de 20 mm e pode transportar bombas, foguetes e mísseis.

Muitos aliados da NATO possuem F-16, o que torna mais fácil encontrar peças sobressalentes em comparação com os aviões russos actualmente utilizados pela Ucrânia.

A Dinamarca e outros países também começaram a utilizar outros jactos, como os F-35 encomendados pela Dinamarca, aumentando o fornecimento de peças sobressalentes de aviões reformados.

A Rússia alertou que o fornecimento de jatos à Ucrânia agravaria a guerra.

“O facto de a Dinamarca ter decidido doar 19 aviões F-16 à Ucrânia leva a uma escalada do conflito”, disse o embaixador russo Vladimir Barbin.

A Noruega está considerando doar caças F-16, mas não informou quantos.

Portugal, Roménia e Bélgica têm F-16 como os doados pela Dinamarca e pelos Países Baixos, tornando-os adequados para doação, uma vez que os ucranianos estão a ser treinados para estes jactos.